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| coutojr queima pneu com fartura mas desta vez não se deixa surpreender no arranque. Lá atrás bilicas queima não os pneus mas a partida e sofre a primeira penalização da corrida |
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| á saída da primeira curva o pelotão estava bem compacto |
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| batnavo cerrou os dentes e tentou chegar rapidamente a primeiro lugar procurando espaço onde por vezes não havia. Primeiro foi pedrovazcouto e o sr. que se seguia era coutojr |
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| Russo a recuperar o quarto lugar que tinha perdido para CTDD numa bela manobra, sempre com o seu fairplay habitual |
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| melo começava mandar os primeiros sinais de luzes ao pessoal enquanto bilicas tentava recuperar distância para se juntar ao pelotão |
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| coutojr e batnavo lutavam intensamente pela liderança. Na saída desta curva batnavo passa coutojr que após a travagem tardia abriu ligeiramente a porta a batnavo que aproveitou muito bem a ocasião |
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| beseiden passa melo jazz. Luta intensa e bonita mas que fazia os dois perder algum tempo para o grupo da frente |
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| batnavo estava um verdadeiro guerreiro e não largava o primeiro lugar independentemente das investidas de coutojr. No fundo podemos ver pedrovazcouto a caminho de fazer um pião que fez baixar para o último lugar |
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| melo consegue recuperar o quinto lugar a beseiden e manda mais uns sinais de luzes para festejar |
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| quando coutojr preparava mais um ataque à liderança eis que vem CTDD para disputar o primeiro lugar mas batnavo não estava para brincadeiras e não facilitou |
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| batnavo com uma armada de xanavi atrás dele |
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| pedrovazcouto faz uma boa recuperação da distância e começa a pressionar bilicas na fuga ao último lugar. Na saída da curva antes da recta passa bilicas |
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| à entrada da quinta volta coutojr consegue voltar ao primeiro lugar enquanto russo consegue subir ao terceiro passando CTDD |
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| beseiden saí na penúltima curva do circuito e nem precisou do balde para levar areia para casa… |
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| bilicas é que parece que se assustou com o acidente de beseiden e acabou por fazer um pião. Pedrovazcouto não quis ficar atrás seguiu o mesmo caminho dos dois ficando armada uma bela confusão |
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| na frente batnavo voltava ao primeiro lugar, seguido de coutojr e russo que depois de passar CTDD juntou-se à festa |
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| foi preciso batnavo abrir um bocado a porta para coutojr conseguir passar na travagem |
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| mas batnavo fazia bom uso do cone de ar na reta e recuperava a posição. Coutojr ia sendo surpreendido por russo mas conseguiu manter a posição |
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| russo acabou por ter uma saída de pista que o fez baixar para quinto lugar. Devem ter sido momentos bem desesperantes pois o carro ficou enterrado na areia bem longa da pista |
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| os petronas andavam a rodar juntos em sétimo e oitavo lugar |
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| melo passa para terceiro lugar |
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| ao mesmo tempo que coutojr passava para a liderança e começava a ganhar vantagem sobre batnavo |
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| CTDD falha a travagem no final da recta e atrasa-se mais em relação aos três primeiros |
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| depois foi batnavo que parecia começar a sentir algum desgaste de pneu e falhou a travagem no final da recta. Melo aproveitou se aproximar do segundo lugar |
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| e passada uma volta melo atinge o segundo lugar quando batnavo não evitou uma saída |
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| russo consegue chegar ao terceiro lugar depois de voltar a passar CTDD. Mal consumou a passagem entraram os dois na boxe para a troca de pneus, tal como pedrovazcouto |
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| os dois primeiros, coutojr e melo pararam na boxe ao inicio da 14 volta. |
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| batnavo, beseiden e bilicas também paravam na 14 volta. Bilicas treinou bem os mecânicos e recuperou uma posição a beseiden na troca de pneus. |
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| pedrovazcouto que parou mais cedo uma volta que beseiden saíu de ultimo lugar pois também o ultrapassou. Aqui vamos beseiden que ainda estava a aquecer os pneus e teve mais uma saída de pista na curva antes da recta |
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| bilicas e pedrovazcvouto tentavam juntar-se a batnavo na discussão pela quinta posição |
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| mas com o decorrer das voltas bilicas não acompanhou pedrovazcouto que estava a fazer uma boa segunda parte de corrida. Batnavo aproximava-se de CTDD, ultrapassando-o à entrada da 22ª volta |
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| depois foi a vez de pedrovazcouto tentar passar CTDD, e capitalizou nessa intenção ao início da 23ª volta. CTDD olhava pelo espelho lateral mas já não havia nada a fazer |
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| mas à saída da primeira curva os pneus de pedrovazcouto pregaram-lhe uma partida e CTDD recupera a sua posição |
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| na ultima volta CTDD tem uma saída de pista e vê pedrovazcouto e bilicas que entretanto tinha recuperado, a fugirem com o seu quinto lugar… final de corrida inglório para este grande piloto que não se conseguiu adaptar ao endiabrado xanavi |
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| coutojr corta a meta numa corrida que não lhe podia ter corrida melhor |
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| melo fica em segundo lugar numa excelente recuperação de sexto para segundo. O piloto disse á boxe para estar preparada mas os mecânicos não perceberam que era para celebrar o bom resultado…. |
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| russo ficou em terceiro e teve uma corrida no seu estilo já conhecido de "deixem os outros mataram-se que eu vou fazendo a minha corrida…". A restante classificação ficou completa com batnavo, pedrovazcouto, bilicas, CTDD e beseiden |
CoutoJr
Boas tardes pessoal,
ResponderEliminarfeita que está a reportagem aqui fica o meu comentário à mesma.
A jornada começou com um pequeno susto pois já tinha feito a pole quando tive de sair da pista para expulsar um utilizador da sala que estava a preencher um lugar necessário. Tenho notado que quando faço isto perco o tempo registado e nem dando nova volta cronometrada mais lenta volto a ficar em primeiro. Consequência: toca a enfiar-me dentro de pista a correr para tentar marcar um tempo decente. Consegui a pole novamente quando faltavam dois ou três minutos para começar a corrida.
A corrida em si começou com muito controle no pé porque os pneus estavam frios e o xanavi era propício a pregar sustos nesta fase. O batnavo estava com um andamento muito forte e parecia mesmo determinado em chegar ao primeiro lugar. Lá andámos nas trocas de posição umas quantas voltas e eu só pensava que, mesmo controlando o andamento, podía estar a gastar mais pneus do que devia. Depois aparece o CTDD e eu só pensava... lá vem mais um juntar-se à festa!
O CTDD atrasa-se e lá vem o Russo e eu só pensava que andava ali há não sei quantas voltas em luta com o bat. Felizmente o bat começou a sofrer de desgaste dos pneus e apartir daí fiquei mais descansado pois o russo já se tinha atrasado. Foi uma corrida super emocionante nas primeiras 10/12 voltas e de controle nas seguintes pois o melo ,que efectuou uma recuperação espectacular, não deixava descansar muito. Não olhava para o espelho mas estava sempre a controlar os parciais e o mapa.
Correu bem esta... vamos ver como corre Nürburgring!
Um abraço para todos,
CoutoJr
boas,
ResponderEliminarpara começar parabens ao couto melhor era impossivel.
Eu não treinei muito para este evento e tmbm entrei com excesso de confiança como tinha ganho as 2 anteriores...
Isto é para eu aprender a nao subestimar os adversários...
Logo na qualificação começou a correr mal fiquei em 5º...
No inicio nao me estava a correr mal de todo até cheguei ao 1º lugar por mt pouco tempo mas depois cai para terceiro.
O bat e o couto começaram a fugir e eu a desesperar , depois veio o russo depois o melo e eu a ver a minha vida a andar pra trás lol.
Creio que nao geri bem os pneus e paguei caro por isso...Na ultima volta quando esperava ficar em 5º ... bem nem queria acreditar ... só me apetecia deitar o comando ao chão...
Se se confirmar que a prova é daqui a 15 dias em Nurburgring terei + tempo pra treinar e vou de volante e o carro tmbm é mais seguro , vamos ver...
Nessa prova já vou entrar com mais receio e o meu objectivo vai ser cimentar a 2ª posição não chegar ao 1º lugar...
Abr.
Boas Tardes daqui desta ilha pequeno!
ResponderEliminarNesta última competição aprendei umas coisitas acerca de como gerir os pneus e assim fui vendo os meus adversários a tentar dominar a primeira posição e eu cá para trás mais o novos participantes (Por acaso grandes pilotos!) à espera que algum desse o seu berro em relação ao seu gasto de pneus. Por exemplo, no começo de cada corrida gosto de ficar sempre atrás para não me interferir em desastres.
Fogo Couto, eu andei sempre com esperanças que te ia passar, mas o meu excesso de confiança não me deu para isto, Grande piloto sim senhor!(Couto). Bem eu não próxima irei ser um desastre, porque foi através dos treinos que reparei que ainda falta muito para saber dominar o bixo do 350Z. Espero ao menos não ficar em último e tentar manter me na tabela dos 5 primeiros! Espero Pedro que sejas novamente meu amigo ;) Fogo Grande Pedro! ;)
Que participam mais usuários e que seja um dia inesquecível na Grande Pista Nurburgring!
Ahhh é mesmo Couto irei trocar a função do acendimento dos máximos e médios senão irei ver me bem grego e vocês irão ficar stressados com os sinais de luz sem lógica, mas sim de pressão :)
Saúde para os meus Grandes parceiros!
Boas malta, tenho-vos a dar os parabéns, pois pelo que vi nesta minha primeira experiencia neste tipo de campeonatos, toda a gente sabe o que anda a fazer em pista e está consciente dos outros. Todas as lutas que tive e presenciei (por momentos parecia mesmo que estava a ver as corridas dos V8 Supercars)foram bem calculadas e o jogo limpo imperou sempre. O facto de ter ficado em último não me pesou, pois o que ganhei em gozo equilibrou. Estes resumos dão o toque final a esta curte que nos liga, Couto Jr continua com esta iniciativa que é mesmo de aplaudir. Em relação à proxima corrida, penso que irá ser muito mais dura, devido às caracteristicas da pista, como por causa das velocidades que atingimos. Abraços camaradas do asfalto.
ResponderEliminarViva Pessoal!
ResponderEliminarDevo dizer que gostei muito mais desta corrida. Não tanto pelo resultado mas sim pelo facto de termos tido mais participantes e de ter estado um bocado mais concentrado do que é costume.
O facto de haver mais participantes ajuda sempre a motivar a corrida. Estas provas são muito complicadas de gerir e havendo mais pessoal acaba por tornar a corrida mais engraçada para todos porque há sempre mais disputas de posições.
Quero dar os meus parabéns a todos e muito em particular ao meu Bro (bem vindo às vitórias) e ao Beseiden e ao Bilicas. Entraram a meio mas nunca desistiram e tiveram um comportamento espectacular!!!
Quanto à minha corrida, apenas posso dizer que só consigo concentrar-me a partir da segunda metade da corrida, e mesmo assim... lol. Parece que na primeira ando sempre distraído e não estou bem consciente do que estou a fazer. Só quando me apercebo que tenho tudo estragado é que começo a andar como deve ser. Enfim... o cansaço não dá para mais e o que interessa é mesmo divertir-me.
Espero que este espírito assim continue e que ganhe o melhor.
PS - Melo... só eu é que não tenho amigos. Ninguém me deixa ganhar lol
Grande abraço a todos!!!
Boas Pilhotos!!!!
ResponderEliminarA minha corrida foi feita de trás para trás lol
O carro era mau, comparando com os outros, este é sem duvida o pior carro, aliás vê-se pelo resultado dos únicos lexus em pista.
Cheguei á corrida cheio de stress, e ainda com o jantar na boca, qualificação foi para esquecer, treino nem vê-lo, como tal não estava preparado, no entanto e como sou um tipo com raça fui atrás das 25 voltas, num dos circuitos que mais detesto no jogo, para começar foi uma penalização no arranque, já jogo isto de o dia do lançamento do jogo, como é possivel penalizar no arranque?!?! nunca me tinha acontecido numa corrida organizada, no entanto há sempre uma primeira vez para tudo! Olha vocês já estava na curva depois do arranque e eu ainda estava a arrancar, fui por ali fora sem dó nem piedade dos pneus, até que consegui apanhar o Pedro que tinha entrado em despiste, passado um pouco apanhei o beseiden, e andamos os tres ali muito rasgadinho até á paragem nas boxes, fui eu e o beseiden na mesma altura ás boxes, nas boxes os meus mecânicos tinham bebido um red bull e foram mais rápidos, passei pelo beseiden ainda na linha de boxes, depois nunca mais o vi, creio que ele de despistou e ficou muito para trás, até que quase no fim apanhei o Pedro novamente e fomos até ao final de gás á tábua, estava tão concentrado que nem reparei que tinha ultrapassado o CTDD.
Foi bom deu para retirar o stress que trazia mas podia ter sido melhor!!!
Parabéns a todos em especial ao Coutinho que tem uma trabalheira do caraças com isto.
Abraços!!!
bilicas
Boas pessoal !
ResponderEliminar( Bilicas excelente a tua expressão e vou utiliza-la tambem )
Amigos e amigo Coutinho :
Conforme te tinha dito, garanti-te um comentário de um tamanho de um livro mas sinceramente já não recordo como correu a minha corrida, apenas vou salientar 2 ou 3 pontos.
Sei que há última da hora escolhi o nismo após umas voltas de treino porque atingia uma melhor média de tempo com este maluco a traseira é que era o caos total mas pronto, estava com uma certa confiança para esta prova mas tal como o CCTD referiu vou mas é começar a entrar que vou terminar a corrida do meio da tabela pra cima para não amuar.
Quero referir tambem neste comentario um peso que me ficou na consciencia e transmito-o aqui neste blog porque pouco ou quase nada me desanimou em termos de fair play em algumas provas que tive convosco ... a minha 1ª ultrapassagem logo nas 1ªs voltas ao CCTD não foi feita da melhor maneira apesar de não ser a minha intenção devia ter tido mais cuidado porque depois de a fazer fikei a pensar se devia travar ou não ( por vezes acho que me preocupo demais com estes pormenores mas enfim ) acho que vale sempre a pena por lutarmos por uma corrida com bom fair play pois caso contrario isto pode começar a encher, tokes em corridas parece que vao haver sempre mas se os pdermos evitar no fim fica a sensação tipo " stress com más condutas ao menos não houve " ... o CCTD abriu ligeiramente na minha impressão para uma das curvas dificeis dakela pista e eu aproveitei para passar mas como o nismo é dificil de controlar quando vou a desfaze-la julgo que me fugiu o suficiente para toca-lo, axo que apesar ele não ter falado neste momento no comentario dele que o prejudicou na trajectoria e posição de corrida ele se lembrará desta situação por isso Desculpa CCTD pela situação.
O resto da corrida já não me lembro bem e nem me quero lembrar porque só tenho ideia de ter levado um atesto de meia-noite.
Parabens ao Coutinho e Melo pela boa corrida.
Cumpts, Russo.
´Quando refiro má conduta não quero dizer que houve má intenção, tipo a minha ultrapassagem ao CCTD parecia akela ultrapassagem tipo tabela de bilhar " eiii nem tanto tambem mas ok " mas pareceu isso depois de passar por ele e a modo como me refiro à conduta é tipo tambem por falta de certeza que vou ultrapassar sem estragar. Isto é bue de complicado, porque há varios pontos de vista em corrida mas o que dá enorme prazer é acabar a corrida e saber que foi sem espinhas percebem.
ResponderEliminarOutro aspecto : quando digo que me " preocupo demais por vezes " é que por vezes tb aconteçe para o meu lado e passam como se nada fosse.
Cumpts mais uma vez,
Russo.
eskecia-me ...
ResponderEliminarCouto Obrigado e Parabens por mais uma grande reportagem.
Continua assim e ainda vamos lançar uma nova revista mensal.
;) Russo