Boas noites Pessoal,
nesta jornada as duas salas estiveram bem compostas e as corridas foram bem disputadas na sua generalidade. Existiram alguns toques que poderiam e deveriam ter sido evitados. Não vou nomear ninguém porque tenho a certeza que não foram maldosos e que foram fruto de alguma ganância de chegar mais alto na classificação mas um campeonato é uma prova de regularidade e não vai ser uma posição acima numa corrida que vai fazer assim tanta diferença por isso vamos todos acalmar nas corridas futuras de forma a evitar toques combinado malta? De qualquer das formas os meus parabéns a todos porque na sua grande maioria foram corridas muito limpas apesar da grande velocidade a que foram disputadas!
Este aviso também se aplica ao TOM e ao Araújo a nível de andamente visto que venceram as corridas nos respectivos grupos com uma vantagem confortável. Foram ambas vitórias merecidas (sem dúvida alguma) mas não deram hipótese ao resto da malta haha! Os meus parabéns!
NOTA IMPORTANTE: Para quem ainda não tem o Alfa Romeo 155, pode adquiri-lo no stand online. Para quem falta um dos outros carros, força nisso malta! Toca a procurar porque são vários os casos de sucesso que já conseguiram encontrar mais carros.
Deixo-vos com as tabelas classificativas de cada grupo:
Um abraço,
CoutoJr
Boas tardes Pessoal!
ResponderEliminarAqui fica o meu comentário à corrida!
Mais uma vez não me correu como deve ser a corrida no DTM Racing. Se eu pensava que a bruxa era o Mercedes porque tinha falta de andamento, a verdade é que o Calibra não foi melhor. Não me consegui adaptar à condução do calibra principalmente nas travagens e foram muitas as saídas e algumas as penalizações. Tive uma boa partida mas já sabia que o grande problema ia ser a consistência e logo na primeira volta apanhei a primeira penalização e apartir daí foi o descalabro hahaha!
Pelo caminho ainda fui tendo alguns picansos engraçados mas dos quais acabei por ficar sempre relegado para segundo lugar devido a um erro ou uma penalização.
Não digo que não me diverti mas se não fossem algumas parvoíces e excesso da minha parte talvez tivesse dado para andar um bocado mais acima na classificação.
Os meus parabéns ao Araújo e a todos os que participaram!
Um abraço,
CoutoJr
Já não tenho dúvidas Le Sarthe é o meu circuito de eleição.
ResponderEliminarQualificação correu muito bem com um tempo canhão de 4.05.7xx.
Corrida...grande arranque do couto, passou-me com uma limpeza, que até fiquei parvo, eu até pensava que tinha arrancado bem. Só que o calvário do couto começaria umas curvas mais à frente, não é verdade?.
Continuando, as primeiras duas voltas ainda tive a companhia do FGMS, do PJ(tem mais calma rapaz com tanta recta não é preciso fazer as curvas com calçadeira, enfim ainda corre com connosco à pouco tempo tenho a certeza que com o tempo estas pequenas falhas se irão corrigir) e Melo, o que se aguentou mais tempo no meu cone.
A meio da corrida ainda apanhei uma penalização daquelas mesmo de aselhice, não, foi mesmo de propósito só para dar alguma esperança e a alento ao melo), que aproveitou para se chegar novamente a mim. Depois de abrir algum gap para que o melo já não apanha-se cone, foi apenas controlar até ao final.
Acho que lá para a trás a corrida foi bem mais interessante e disputada, acho estranho mais ninguém comentar a sua corrida!!!
Abraços a todos que na próxima levo a vassoura
Já para mim Hugo, este não é o meu de eleição de certeza eheheeh
ResponderEliminarTive algumas disputas com o pessoal que foram um pouco desnecessárias, porque tal como o Hugo diz, há tanta recta...
Mas no geral foi uma má corrida minha.. tive algumas penalizações que me afastaram do imparável TOM que só consegui acompanhar as primeiras voltas.. Algumas batalhas impossíveis de travar que me deixaram um pouco com nervos, dai tanto erro.. Mas La Sarthe tb n é facil.. é um circuito que exige muitas voltas para se dominar.. os desniveis fdds e as travagens em curvas são um pesadelo para mim nesta pista...
Parabéns ao TOM mais uma vez! grande prova companhêro!
Abraços!
Aguilar
Boas tardes meus caros!
ResponderEliminarPoh que prova foi esta meu amigo araujo?! Já nam sabia o que ia fazer mais para te apanhar, ia furando o comando de tanto carregar no acelerador carago!!!! Onde foste buscar aqueles cavalos todos?
Bem... para começar tive foi muita sorte em ter o alfa nos carros online, senão era mais uma vez com a carroça mercedes. De facto o alfa agarra se à estrada como a minha avo agarra se as bolas do meu avo! :D
A minha corrida resumi se na conquista do primeiro lugar, mas foi mesmo impossível. Araujo deixaste me tão mal com o teu comentário, fizeste mesmo pouco de mim :S, e eu ali a matar me posha!
Vamos lá ver a próxima!
Olá a todos,
ResponderEliminarRealmente esta corrida foi um tanto agri-doce. Fiz o que se chama um arranque de m...a (já é habitual) mas nunca perdi o contacto com os da frente tirando o TOM, que nunca mais o vi. Tive de facto 2 situações onde exagerei bastante nas travagens para a 2ª chicane. Aguilar, tens razão quando dizes que há tanta recta e dei-te um toque que não consegui evitar. Estavamos tão embrenhados na luta com o chaparral que nem reparei na distância, quando pensava que estava a chegar aos 200m estava já em cima dos 100. a outra foi um risco mais calculado onde vim pela direita e travei mais tarde, mas não segurei o carro e foi para a gravilha. Exagerei, mas não estraguei a corrida a ninguém.
O pior para mim foi na última volta, depois da curva indianápolis, o zé saiu mais rápido mas do lado de fora para a direita lenta a seguir e nunca pensei que fosse atacar aí, pois tinha toda a recta à disposição. Ele acabou por meter e eu tive que travar senão iamos os 2 à gravilha. No meu entender foi uma má atitude que me vai levar a repensar determinadas abordagens em situações similares... No final o 5º lugar é que conta.
Abraços.