Boas noites Meus Caros,
aqui estão os resultados das primeira ronda do BUG CUP e só posso ficar contente com a aceitação de todos em relação a mais uma das maluquices de organizador. Foi muito bom ouvir comentários como "ficava aqui a noite inteira" e "isto é um espectáculo". Obrigado a todos os que participaram e tornaram estas provas tão interessantes!
Pelo lado negativo tenho a realçar a quantidade relevante de faltas na primeira ronda. Não foi mais de metade dos participantes mas foram os suficientes para que pudéssemos ter feito apenas uma corrida com 13 participantes. E que corrida seria com a sala mais composta... Quase todas as ausências foram justificadas mas um pouco em cima da hora. Temos de melhorar significativamente neste aspecto e no feedback que me dão para poder tomar providências atempadamente. As inscrições continuam abertas para quem se queira juntar e divertir-se com este carro bem engraçado! O que interessa é participar!
Ambas as corridas foram muito bem disputadas, com muitas lutas com muita lealdade e deu para ver que este campeonato vai ser super renhido. Foram várias as voltas com participantes literalmente colados uns aos outros à procura de um espaço para ultrapassar!
E felizmente houve participantes a querer participar como wildcards na corrida das 11 mas também notei que houve imenso respeito por quem estava a disputar uma posição pontuável na corrida e por isso agradeço a todos pela dupla participação ;).
Os parabéns ficam para o clio que limpou as duas corridas da noite! Na primeira aqueceu como "wildcard" e na segunda não se deixou arrefecer! Parabéns Taliban!
Os meus parabéns ao TOM e as minhas desculpas por não ter referido antes mas a nível de pontuação começou o campeonato em grande! O comentário do Panx é que me lembrou disso! Desculpa TOM e parabéns! Ás vezes a pressa é inimiga ;).
Os meus parabéns ao TOM e as minhas desculpas por não ter referido antes mas a nível de pontuação começou o campeonato em grande! O comentário do Panx é que me lembrou disso! Desculpa TOM e parabéns! Ás vezes a pressa é inimiga ;).
Um abraço e deixo-vos com as pontuações por grupos e com os tempos realizados!
Muito fixe este carro malta, gostei imenso e ficava realmente ali a noite toda...
ResponderEliminarA minha corrida foi um pouco atribulada no inicio fruto de uma penalização que me tirou a possibilidade de lutar pela vitória, andei muitas voltas sozinho até conseguir apanhar o Araujo a partir daí tentei não cometer erros e não forçar muito visto que a distancia para os da frente já era consideravel e não valia a pena forçar cometer um erro e ficar ainda mais para trás, fui sempre a trás do Araujo e na minha cabeça so estava a ultima volta pois ia tentar a ultrapassagem nessa altura consegui felizmente para mim mas por pouco...
Abraço a todos e venha o proximo, Roma uiui...
bilicas
Boas malta,
ResponderEliminarSubscrevo as palavras do Bilicas, muito fixe mesmo. O "carocha" permite alguns exageros e pareceu-me que muita gente se habituou rapidamente à condução, pois estavam todos muito rápidos.
Quanto à minha corrida, fiz 2º atrás do Couto na Qualificação mas logo na 1ª curva perdi a posição para o Clio que mostrou logo ao que vinha. Cometi um pequeno erro qd estava em 2º e a tentar pressionar o Clio, e desci para 4º atrás do FG, também ele comete um erro e volto a 2º mas a 2 segs do líder. Estávamos sensivelmente a meio da corrida e até ao fim dei o máximo na tentativa de me chegar novamente ao Clio, mas o home não deu hipótese e apenas consegui ganhar umas miseras décimas até final.
Parabéns ao vencedores Clio e Tom e até Roma!
Panx
Boas Pessoal,
ResponderEliminarora aqui está o meu comentário à corrida. Desperdício de pontencial total lol!
Sei que era dos mais rápidos nos treinos mas não percebi bem o que se passou na corrida mas não consegui acompanhar os da frente e acabei por fazer um erro que levou a uma penalização.
Depois foi cerrar os dentes e tentar chegar ao bilicas e ao araujo, que fui conseguindo aos poucos mas faltaram-me mais duas ou três voltas para conseguir consumar a aproximação.
Mas adorei a prova e acho que este carrito está mesmo muito engraçado de conduzir!
Masi uma vez as minhas desculpas ao TOM por não ter referido que ganhou corrida das 22:00 mas escapou-me completamente quando estava a escrever a reportagem! You're my mate TOMmy ;).
Um abraço,
CoutoJr
Boas Malta
ResponderEliminarFoi bom começar a ganhar mas apenas o consegui porque o Pedro (ATEAMANHA)levantou o pé antes de cortar a meta numa atitude digna da melhor "gentlemen race". Aqui fica o meu louvor à grande corrida que ele fez.
Na ultima curva o Pedro tentou a ultrapassagem por dentro tal como eu teria feito se estivesse na posição dele, eu fiquei por fora e acabamos por nos tocar tendo eu ido à relva, o Pedro ao aperceber-se levantou o pé.
Mas foi uma corrida espectacular com uma luta a 3 e um grande andamento da 1ª à ultima volta quase limpo de erros (coisa rara em mim...)o Clio estava interessado no primeiro lugar e eu estava mais interessado na pontuação maxima, e quando nas ultimas voltas assumi o 1º lugar pensei que tal já seria dificil de roubar pois as ultrapassagens aqui teriam que ser praticamente consentidas ou havia toques, mas o Clio não desistiu e a pressão foi tão grande que eu não quis arriscar a deitar tudo a perder e deixei-me passar apenas tinha que segurar o Pedro nas ultimas curvas e quase que não o conseguia como já contei no início.
Agora queria deixar apenas uma opinião pessoal, apesar da boa ideia do Couto em permitir wild cards para a sala ficar mais "divertida" sou da opinião que isto acabou por ser uma faca de 2 gumes, O Clio foi exemplar quer no andamento e ou ultrapassagens (não é o piloto que está em questão), mas havendo 2 candidatos ao 1º lugar e um wild card sou da opinião que o wild card se deve afastar, pois pode condicionar a corrida dos candidatos (basta para tal facilitar uma ultrapassagem e dificultar outra)ou numa outra analise pode optar por um andamento mais contido em proveito próprio para a proxima corrida (onde como todos sabemos o melhor tempo tem o ponto extra).
Refiro uma vez mais que tal não aconteceu, mas deixo a minha opinião ao Couto para ponderar esta situação futuramente.
Abraço à malta e vemo-nos em Roma
Boas Pessoal e Boas TOM,
ResponderEliminarconcordo contigo a 100% em relação à utilização dos "wildcards" para enchar a sala. Foi uma ideia com efeitos inesperados que passo a explicar...
Não foi tanto pela questão do tempo e do ponto extra porque, tal como tu, sei que não aconteceu isso.
Foi principalmente porque senti na pela o que é ser "wildcard" na corrida das 23:00. Estava embrenhado na luta pelas primeiras posições mas sempre condicionado e a partir do momento em que senti que poderia estar a influenciar a corrida acabei por me deixar ficar para trás. Ora isto não é justo nem para quem está a correr por pontos porque pode ser prejudicado com o piloto wildcard mas também não é justo para quem participa como wildcard e está inscrito no outro grupo. Fica condicionado ao não querer estragar a corrida de ninguém.
Como tal temos duas soluções, ou não existem wildcards que sejam elementos de outro grupo e fica autorizado apenas o "verdadeiro" wildcard que participa numa corrida ocasional e não está inscrito. Em alternativa, os wildcards de outros grupos passam a partir do final da grelha automaticamente.
Pessoalmente estou mais inclinado para a primeira solução mas gostava de ouvir o feedback do pessoal.
Nem tudo resulta bem as sem experimentarmos não sabemos o resultado atingido ;).
Um abraço e obrigado pelo feedback Tom,
CoutoJr
boas pessoal,
ResponderEliminara corrida foi excelente até certo ponto. a qualificação não correu muito bem, podia ter feito um tempo melhor.
a corria começa e lá vamos todos em fila indiana atráz do lider, pois um pequeno erro podia custar varios lugares, como aconteceu com o Tom. pouco antes do meio da corrida consigo passar o Atéamanha, que me facilitou bastante a passagem, quase parou para eu passar, o mesmo se passou com o Couto.
consi passar o Panx, mas sabia que seria por pouco tempo pois ele estava bastante mais rápido do que eu, facilitei-lhe a passagem com a esperança de apanhar boleia dele para tentarmos chegar ao Clio, mas a estratégia saiu furada pois ele foi-se embora.
Parabens ao Tom e Clio pelas vitórias.
o que não gostei, apesar de compreender a posição do Tom em relação aos wildcards, não gostei de me facilitarem a corrida e de não entarem na luta directa, O que nos levou a ter os wildcars, é para a sala não estar vazia, e os grupos com pouca gente terem corridas intensas e divertidas, mas se não se querem envolver na luta por posições e arrancam de tráz, e´como se não estivessem a correr. ou seja por esse principio para mim que sou do grupo das 23, a corrida teria apenas 5 pilotos e 9.
como disse o Tom é uma faca de dois bicos, mas na minha opinião o principal é ter corridas com muita gente e divertidas, nem que para isso seja necessário recorrer aos wildcards, mesmo com todos os incovenientes descritos em cima. como para mim a classificação fica para 2º plano se tiver a sala cheia, pois em qualquer lugar que vá, vou ter "picanço".
abraço a todos,
FGMS (filipe)
Muito boa noite!!!
ResponderEliminarAntes de dar a minha opinião, quero desde já afirmar que para mim, este campeonato é de facto o MELHOR de todos em que participei!
Em relação aos wildcards, eu compreendo perfeitamente o porquê, de quem está a favor e contra. No entanto, se analisarmos a prova, como uma "prova de campeonato", e não como uma prova isoladamente, acho que os wildcards afectam os resultados finais. É completamente diferente rodar em 3º, colado ao 2º (que não conta porque é wildcard), ou, rodar efectivamente em 2º colado ao 1º. No primeiro caso para chegar a 1º, teremos que ultrapassar 2 concorrentes, ao passo que no segundo caso, basta ultrapassar 1... Depois, tal como referiu o FGMS, o andamento dos wildcards pode ficar condicionado, com receio de prejudicar os que estão a lutar por posições, o que também não é muito agradável para ninguém. Por estas razoes, voto contra ;) Agora, se houver poucos participantes... sou da opinião de juntar as 2 salas!!!
Claro que temos sempre a hipótese de realizarmos provas isoladas, como foram os treinos nos dias anteriores à prova, que adorei, onde todos nós nos divertimos imenso, com picanços, "piropos rancosos" e convém realçar, não ficaram nada a dever à prova do próprio campeonato.
Em relação às corridas das 22 e 23, os meus parabéns ao TOM e ao cliotoris, que foram fantásticos e me proporcionaram uma prova inesquecível!!!
Abraços,
ATEamanha (Pedro)