HOT LAP Guest Report Hfsaraujo

O nosso convidado desta semana é o hfsaraújo. O Araújo, como é conhecido em sala, vai buscar as iniciais do seu nick para ao seu nome completo ou seja, Hugo Filipe Santos Araújo. O nick surge porque já o usa para vários outros serviços (gmail e outros sites) e assim facilita bastante mais a memorização do que ter um para cada situação.... O Araújo já corre connosco há bastante tempo e foi o vencedor do disputadíssimo Caterham Seven Trophy. Tem 27 anos e sempre morou na Trofa mas a situação actual do país força-o a começar a olhar para outras paragens... diz que, se até o Siza se queixa então o que diremos nós? Por enquanto fica pelo nosso cantinho na Europa mas o descrédito nos políticos já é total... 

Para definir o GT5 o Araújo recorre a uma definição usada pela sua namorada que lhe chama: "a outra....". Agora pergunto-me eu... com qual passará mais tempo? E quem é que recebe os bombons a 14 de Fevereiro??

O Circuit de La Sarthe, reconhecidamente carregado de história automobilística, fica escolhido como circuito de eleição tendo em conta que é um apaixonado pelas 24H de Le Mans, apesar de achar que os anos dourados e de glória já passaram. Considera que Nürburgring Nordsclheife apresenta-se como um desafio mais elevado, mas La Sarthe tem aquele lugar especial que inclusive o fez assistir a pelo menos 16 horas de corrida na transmissão deste ano. O Araújo diz que foram precisos 89 anos para ver um português a ganhar esta prova e mesmo não sendo na classe rainha deixa os parabéns ao Pedro Lamy.  

Apesar de gostar muito do motores rotativos da Wankel, diz que não há nada melhor para conduzir do que o Ford GT40 de '69, que considera simplesmente magnífico, e que providencia uma condução sempre no fio da navalha onde existe uma fronteira muito ténue entre sair em êxtase depois de uma curva feita no limite ou ter um encontro imediato com a barreira. 

Joga GT5 praticamente desde que saiu mas o vício só começou quando começou a explorar a faceta online do jogo, em Setembro do ano passado numa prova de um blog e desde então a "dose" é diária. 

Escolhe uma frase muito engraçada e que ouviu pela primeira vez na faculdade e que tem para ele tem cada vez uma compreensão maior: "não preciso de saber tudo, apenas tenho que ter o numero de telefone de quem saiba." 

Passemos à reportagem:

Araújo fez a sua volta mais rápida na sétima volta e notava-se que o ritmo era cada vez mais elevado

Na primeira curva usa uma linha muito parecida com o resto do participantes mas a mudança é trocada mais cedo e o aston agradece correspondendo com máxima aderência

Se poupou o aston na primeira curva, já não o fez na segunda onde usa como linha a borracha que já tinha deixado em pista em tentativas anteriores

a terceira curva e a entrada na zona sinuosa do circuito é feita com distinção 

O circuito "secreto" do coutojr's blog cada vez o é menos mas araújo não se distrai com os incentivos dos fãs.

a zona sinuosa voava e araújo já estava outra vez a prego mas preparando já a linha para a curva mais enganadora do circuito

meio na pista e meio no corrector e a curva é passada sem problemas

araújo mostrava o seu estilo de condução muito peculiar onde tomava trajectórias mais abertas do que o normal e saía muitas vezes com uma mudança mais acima do que o resto dos participantes

E Araújo acaba a sua volta mais rápida prego a fundo já a preparar a próxima volta! 

E o tempo registado é: 1.27.370!

Consultem o separador correspondente para ver onde ficou colocado o Araújo!

Um abraço,

CoutoJr