Boas Pessoal... Quanto à corrida de ontem ficam os meus parabéns ao diogo, finalmente a vitória.
A minha corrida, até começou relativamente bem, conseguindo sobreviver à confusão inicial, no final da primeira volta já estava nos primeiros lugares, e, reparo que o bino ainda estava a liderar, sim senhora.
Bino que acabou por influenciar a minha corrida, como grande amante do drift, forcou-me a dar espectáculo, conseguir fazer drift num FF, só com a ajuda de um especialista (e como fez falta o pneu que gastei no espectáculo.) . Depois mais tarde, já comigo de novo a recuperar, no S a seguir a recta da meta, sai mal bate no muro, e eu como é meu costume, nunca adivinho o lado, bato-lhe e penalizo. Apesar do reparo, tenho a certeza que nada foi propositado, simplesmente aconteceu, paciência.
Adiante, vou eu e diogo atrás do FG, que entretanto tinha-se isolado na liderança. Acabamos por passar o FG, com a diferença do diogo o ter conseguido mais rapidamente, acabei por perder algum tempo, também por que estava a tentar gerir os pneus depois daquele desgaste inicial.
O resto da corrida foi muito disputada, com inúmeras trocas de posição, mesmo tentando gerir os pneus, a 4/5 voltas do fim já pouco havia, tive que reduzir ainda mais o ritmo e fui ultrapassado pelo couto e telmo.
Ainda assim grande corrida, num dos circuitos onde as corridas são mais disputadas. Venha lá essa final!!!
Queria felicitar o diogo pela vitória de ontem, sem dúvida alguma que foi merecida. O couto e o Araújo também fizeram uma corrida extraordinária, as trocas de posições entre nós os 3 foram imensas!
O meu começo de corrida até foi interessante e cheguei rapidamente á 5ª posição atrás do surpreendente FGMS que, tal como na corrida anterior, liderava a corrida com uma ligeira vantagem sobre o pelotão, Diogo o Araújo e Couto.
A minha estratégia para esta corrida era simples: adoptar uma condução defensiva e não deixar fugir os da frente. Fazer as 2 coisas é difícil, mas houve quem fizesse - o Diogo. Ele rapidamente criou uma vantagem significativa..deixei-o ir porque pensava que ele estava a gastar mais pneu do que eu, no entanto estava redondamente enganado. Ele estava a gastar exactamente o mesmo que eu ( vi na repetição ), sem dúvida que é de louvar o que fizeste, ser Hiper-rápido e gerir muito bem os pneus por isso uma vez mais felicito-te.
No último terço da corrida estava em 4º com um atraso relativo para o Araújo e o Couto. Nessas voltas finais apostei tudo, queimei pneu com fartura mas lá me cheguei a eles. Ultrapassei-os e ainda criei uma pequena vantagem para eles na última volta, acabando assim em 2º lugar.
Apesar de tudo gostei da corrida, mas sei que poderei ter hipotecado a hipótese de chegar ao 1º lugar, visto que recuperar 3 pontos ao Diogo que está em grande forma é um pouco improvável mas não impossível.
E ainda tenho que me a ver com o Couto que só está a 2 pontos da prata! Por isso tudo ainda pode acontecer neste HHC e de certeza que o final vai ser emocionante.
ora aqui fica o meu comentário à corrida de ontem:
Depois de algumas desventuras por causa de os mecânicos calçarem o Audi com pneus coreanos que não faziam barulho, lá comecei a corrida com uma boa partida e consigo passar para terceiro fazendo uso da maior tracção do bicho. Mas, (e há-de haver um dia em que a coisa corre melhor...) volto a ter azar porque o Zé e o Bino tocam-se e depois de o zé ficar encravado no muro eu bati-lhe, penalizei e o zé saiu disparado em frente prosseguindo a corrida. O Zé não tem culpa (como é óbvio) mas eu também não tenho culpa que um carro que vai à minha frente de repente fique literalmente parado por isso aqui fica o meu protesto para a PD. A penalização foi injusta!! Lol
Lá volto à minha sina de correr atrás da cenoura, a torrar pneus para chegar-me aos da frente. Consigo chegar ao grupo perseguidor e decidi esperar um bocado para ver o que se passava por ali ao mesmo tempo que tentava dar algum descanso aos pneus. O FG ficou um bocado para trás e lá fiquei eu, o Telmo e o Araújo a lutar incessantemente pela segunda posição (o diogo... nem vê-lo). Foi uma luta espectacular e daquelas que dá mesmo gozo porque os pneus já estavam no limite e nem assim deixava de haver imenso cuidado para não haver toques (outstanding guys...). Lá consegui fugir ao Araújo mas o Telmo teve uma ponta final muito forte e acabou por ficar em segundo.
Parabéns ao Diogo pela primeira vitória no blog e parabéns a todos os outros porque do que me pareceu foi uma corrida espectacular e este circuito é brutal.
Ora bem, cá está a minha visão da corrida de terça:
Comecei a corrida em 4, mas graças ao grande arranque que fiz com o meu VW, caí para 7. Depois os andamentos foram estabilizando e fiquei pelo 8 lugar. O carro até era bastante estável e conseguia manter algum ritmo especialmente no gancho antes da recta do túnel e fui seguindo com o bilicas em perseguição ao bino que seguia um pouco mais à frente, mas no fim da 3 volta aconteceu-me uma cena no mínimo insólita: à saída do túnel pequeno saí um pouco largo e pisei a relva, ao tentar controlar o carro, escapou-me a mão do volante que saiu disparada para um testículo (não sei se posso dizer C0LH@O). Conclusão, despistei-me a valer e perdi o comboio e tive que me deparar com uma dor lixada durante umas 3 voltas.
Aguentei a cena e decidi optar por ser o mais limpo possível e estabilizar os tempos por volta. Segui solo até à volta 10 onde me consegui colar ao bino, que se defendia muito bem dos meus ataques. Consigo a ultrapassagem e seguimos em busca do bilicas que não andava longe. Cheguei ao 7 lugar quano ele foi às boxes. Decido entrar 2 voltas depois e caí para 8, mas o bilicas deve ter "caído" e voltei ao 7.
Na última volta, o facto de ter pneus frescos foi fundamental, consegui apanhar o zecannibal e o FGMS que tinham "torrado" os pneus.
Boas Pessoal... Quanto à corrida de ontem ficam os meus parabéns ao diogo, finalmente a vitória.
ResponderEliminarA minha corrida, até começou relativamente bem, conseguindo sobreviver à confusão inicial, no final da primeira volta já estava nos primeiros lugares, e, reparo que o bino ainda estava a liderar, sim senhora.
Bino que acabou por influenciar a minha corrida, como grande amante do drift, forcou-me a dar espectáculo, conseguir fazer drift num FF, só com a ajuda de um especialista (e como fez falta o pneu que gastei no espectáculo.) . Depois mais tarde, já comigo de novo a recuperar, no S a seguir a recta da meta, sai mal bate no muro, e eu como é meu costume, nunca adivinho o lado, bato-lhe e penalizo. Apesar do reparo, tenho a certeza que nada foi propositado, simplesmente aconteceu, paciência.
Adiante, vou eu e diogo atrás do FG, que entretanto tinha-se isolado na liderança. Acabamos por passar o FG, com a diferença do diogo o ter conseguido mais rapidamente, acabei por perder algum tempo, também por que estava a tentar gerir os pneus depois daquele desgaste inicial.
O resto da corrida foi muito disputada, com inúmeras trocas de posição, mesmo tentando gerir os pneus, a 4/5 voltas do fim já pouco havia, tive que reduzir ainda mais o ritmo e fui ultrapassado pelo couto e telmo.
Ainda assim grande corrida, num dos circuitos onde as corridas são mais disputadas. Venha lá essa final!!!
Boas pessoal
ResponderEliminarQueria felicitar o diogo pela vitória de ontem, sem dúvida alguma que foi merecida. O couto e o Araújo também fizeram uma corrida extraordinária, as trocas de posições entre nós os 3 foram imensas!
O meu começo de corrida até foi interessante e cheguei rapidamente á 5ª posição atrás do surpreendente FGMS que, tal como na corrida anterior, liderava a corrida com uma ligeira vantagem sobre o pelotão, Diogo o Araújo e Couto.
A minha estratégia para esta corrida era simples: adoptar uma condução defensiva e não deixar fugir os da frente. Fazer as 2 coisas é difícil, mas houve quem fizesse - o Diogo. Ele rapidamente criou uma vantagem significativa..deixei-o ir porque pensava que ele estava a gastar mais pneu do que eu, no entanto estava redondamente enganado. Ele estava a gastar exactamente o mesmo que eu ( vi na repetição ), sem dúvida que é de louvar o que fizeste, ser Hiper-rápido e gerir muito bem os pneus por isso uma vez mais felicito-te.
No último terço da corrida estava em 4º com um atraso relativo para o Araújo e o Couto. Nessas voltas finais apostei tudo, queimei pneu com fartura mas lá me cheguei a eles. Ultrapassei-os e ainda criei uma pequena vantagem para eles na última volta, acabando assim em 2º lugar.
Apesar de tudo gostei da corrida, mas sei que poderei ter hipotecado a hipótese de chegar ao 1º lugar, visto que recuperar 3 pontos ao Diogo que está em grande forma é um pouco improvável mas não impossível.
E ainda tenho que me a ver com o Couto que só está a 2 pontos da prata! Por isso tudo ainda pode acontecer neste HHC e de certeza que o final vai ser emocionante.
Abraço.
Boas noites Pessoal,
ResponderEliminarora aqui fica o meu comentário à corrida de ontem:
Depois de algumas desventuras por causa de os mecânicos calçarem o Audi com pneus coreanos que não faziam barulho, lá comecei a corrida com uma boa partida e consigo passar para terceiro fazendo uso da maior tracção do bicho. Mas, (e há-de haver um dia em que a coisa corre melhor...) volto a ter azar porque o Zé e o Bino tocam-se e depois de o zé ficar encravado no muro eu bati-lhe, penalizei e o zé saiu disparado em frente prosseguindo a corrida. O Zé não tem culpa (como é óbvio) mas eu também não tenho culpa que um carro que vai à minha frente de repente fique literalmente parado por isso aqui fica o meu protesto para a PD. A penalização foi injusta!! Lol
Lá volto à minha sina de correr atrás da cenoura, a torrar pneus para chegar-me aos da frente. Consigo chegar ao grupo perseguidor e decidi esperar um bocado para ver o que se passava por ali ao mesmo tempo que tentava dar algum descanso aos pneus. O FG ficou um bocado para trás e lá fiquei eu, o Telmo e o Araújo a lutar incessantemente pela segunda posição (o diogo... nem vê-lo). Foi uma luta espectacular e daquelas que dá mesmo gozo porque os pneus já estavam no limite e nem assim deixava de haver imenso cuidado para não haver toques (outstanding guys...). Lá consegui fugir ao Araújo mas o Telmo teve uma ponta final muito forte e acabou por ficar em segundo.
Parabéns ao Diogo pela primeira vitória no blog e parabéns a todos os outros porque do que me pareceu foi uma corrida espectacular e este circuito é brutal.
Abraços,
CoutoJr
Olá pessoal,
ResponderEliminarOra bem, cá está a minha visão da corrida de terça:
Comecei a corrida em 4, mas graças ao grande arranque que fiz com o meu VW, caí para 7.
Depois os andamentos foram estabilizando e fiquei pelo 8 lugar.
O carro até era bastante estável e conseguia manter algum ritmo especialmente no gancho antes da recta do túnel e fui seguindo com o bilicas em perseguição ao bino que seguia um pouco mais à frente, mas no fim da 3 volta aconteceu-me uma cena no mínimo insólita: à saída do túnel pequeno saí um pouco largo e pisei a relva, ao tentar controlar o carro, escapou-me a mão do volante que saiu disparada para um testículo (não sei se posso dizer C0LH@O). Conclusão, despistei-me a valer e perdi o comboio e tive que me deparar com uma dor lixada durante umas 3 voltas.
Aguentei a cena e decidi optar por ser o mais limpo possível e estabilizar os tempos por volta. Segui solo até à volta 10 onde me consegui colar ao bino, que se defendia muito bem dos meus ataques. Consigo a ultrapassagem e seguimos em busca do bilicas que não andava longe. Cheguei ao 7 lugar quano ele foi às boxes. Decido entrar 2 voltas depois e caí para 8, mas o bilicas deve ter "caído" e voltei ao 7.
Na última volta, o facto de ter pneus frescos foi fundamental, consegui apanhar o zecannibal e o FGMS que tinham "torrado" os pneus.
Para não contrariar a regra, consegui um 5 lugar.
M€rd@ para o C0LH@O...
Boas Pessoal,
ResponderEliminaró Miguel pensa assim... Podia ser pior!
Podias ter acertado nos dois não é verdade?
Ia ser o dobro do "prazer" hahahaha!
Abraço para todos e ainda falta muito pessoal comentar a corrida!
CoutoJr